سریع ترین خودروی هیدروژنی جهان با سرعت 560 کیلومتر
به گزارش تعمیرکار، شرکت بریتانیایی JCB با معرفی مدل هیدرومکس به دنبال ثبت رکورد سریع ترین خودروی هیدروژنی جهان در دشت های نمک یوتا است.
به گزارش تعمیرکار به نقل از خبر آنلاین، شرکت JCB هرچند بیشتر به خاطر ساخت ماشین آلات سنگین مثل بیل های مکانیکی و لیفتراک ها شناخته می شود اما سابقه ای درخشان در جابه جایی مرزهای سرعت دارد. جدید ترین پروژه این شرکت، خودروی هیدرومکس است که می خواهد رکورد ۴۸۷ کیلومتر بر ساعت فعلی خودرو های هیدروژنی را که در سال ۲۰۰۹ ثبت شده بود، بشکند. هدف JCB دستیافتن به سرعت بیشتر از ۵۶۰ کیلومتر بر ساعت است یعنی دقیقا همان سرعتی که این شرکت در سال ۲۰۰۶ با مدل دیزل مکس به آن دست پیداکرد و رکورد سرعت خودرو های دیزلی را جابه جا کرد که هنوز هم پابرجا می باشد. سکان هدایت این هیولای هیدروژنی بار دیگر در دستان اندی گرین، خلبان افسانه ای نیروی هوایی بریتانیا، قرار خواهد گرفت.
گرین تنها انسانی است که با خودروی Thrust SSC در سال ۱۹۹۷ دیوار صوتی را روی زمین شکسته است. او اعتقاد دارد هیدرومکس نسبت به سلف دیزلی خود سبک تر، قدرتمندتر و سریع تر است و این پروژه را مهلتی برای اثبات برتری مهندسی بریتانیا در حوزه خودرو های بدون آلایندگی می داند. این خودروی ۱۰ متری از دو موتور هیدروژنی تقویت شده بهره می برد که مجموعاً ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کنند و طراحی آیرودینامیک آن با بدنه ای کشیده و باله مرکزی، شباهت زیادی به رکوردشکن های مدرن دارد.
پروژه هیدرومکس تنها حاصل تلاش JCB نیست و غول های مهندسی بریتانیا نظیر پرودرایو و شرکت متخصص گیربکس ریکاردو نیز در آن مشارکت دارند. ریکاردو پیش ازاین در پروژه «فست رک ۲» که منجر به ثبت رکورد سریع ترین تراکتور جهان با سرعت ۲۴۶ کیلومتر بر ساعت در سال ۲۰۱۹ شد، با JCB همکاری کرده بود. این رکوردشکنی مقرر است تابستان سال جاری و بعد از هفته سرعت بونوئل در ایالت یوتا صورت گیرد تا پتانسیل حقیقی پیشرانه های هیدروژنی در سخت ترین شرایط ممکن به معرض نمایش گذاشته شود.
آنتونی بمفورد، رییس هیات مدیره JCB، اعتقاد دارد همان گونه که پروژه دیزل مکس توانایی های موتورهای دیزلی پیشرفته را به رخ جهانیان کشید، هیدرومکس نیز ثابت خواهد نمود که برای حذف آلایندگی باید روی هیدروژن حساب ویژه ای باز کرد. JCB در پنج سال قبل حدود ۱۰۰ میلیون پوند روی توسعه موتورهای درون سوز هیدروژنی سرمایه گزاری نموده است. جالب اینجاست که بیل های مکانیکی هیدروژنی این شرکت از سال ۲۰۲۵ وارد چرخه کاری شده اند که این اولین بار در جهان بود که یک ماشین سنگین هیدروژنی خارج از محیط آزمایشگاهی به کار گرفته می شد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان سایت تعمیرکار در مورد این مطلب