ساخت باتری خودروی برقی زیر دریا با ربات معدنچی
تعمیرکار: یک شرکت تولیدکننده باتری از یک ربات برای برداشتن سنگ های غنی از فلز از بستر دریا با حداقل لطمه به محیط زیست استفاده خواهدنمود.
به گزارش تعمیرکار به نقل از ایسنا و به نقل از آی ای، با حرکت جهان به سمت وسایل نقلیه الکتریکی برای کاهش انتشار کربن، یک چالش بزرگ وجود دارد که هنوز حل نشده است و می تواند مانع از برق رسانی به صنایع حمل و نقل شود.
مشکل این است که باتری های خودرو های برقی از فلزات کمیابی استفاده می نمایند که به روش های بسیار ناپایداری استخراج می شوند. حالا یک شرکت مستقر در ونکوور کانادا به نام "متالز"(Metals) می خواهد این مشکل را با بهره گیری از ربات مبتکرانه خود حل کند.
باتری های خودرو های برقی بعنوان منابع تغذیه این نوع خودرو ها باید قادر به نگهداری مقدار زیادی شارژ باشند و تا آنجا که ممکنست سبک باشند و سریع نیز شارژ شوند.
باتری های نسل قبلی مانند باتری های تولید شده از سرب این معیارها را برآورده نمی کنند و توسعه باتری ها بیشتر بر روی باتری های لیتیوم-یونی متمرکز شده است. این باتری ها به غیر از لیتیوم، همین طور به عناصر کمیاب دیگری مانند نیکل، کبالت و منگنز نیاز دارند که هم اکنون با استخراج آنها از معادن زمین تامین می شود.
در صورتیکه دانشمندان درحال تحقیق روی روش های جایگزین برای تغذیه این باتری ها هستند، فشار برای تغییر روش های تولید باتری ها برای کاهش انتشار کربن بیشتر از گذشته شده است.
حالا شرکت "متالز" ادعا می کند که یک روش جایگزین برای استخراج این عناصر یافته است و می خواهد به سراغ سنگ های غنی از این فلزات در عمق چند صد متری زیر آب برود.
در ۸۰۰ کیلومتر از خط ساحلی هاوایی در اقیانوس آرام، منطقه ای به نام "کلاریون کلیپرتون" واقع شده است که بزرگترین سنگ ها و رسوبات فلزی را در خود جای داده است. این ذخایر در طول میلیونها سال شکل گرفته اند و حاوی مقادیر زیادی آهن و منگنز هیدروکسید به همراه مس، نیکل و کبالت هستند.
طبق برآوردهای انجام شده توسط شرکت "متالز"، این ذخایر می توانند در تامین نیروی مورد نیاز ۲۸۰ میلیون خودروی برقی که یک چهارم نیاز جهانی صنعت خودرو های برقی است، کمک کنند.
اما این شرکت بجای استفاده از روش های سنتی مانند انفجار یا حفاری برای دسترسی به این مواد معدنی، می خواهد از یک ربات جاروبرقی غول پیکر استفاده نماید که بسادگی قادر به جمع آوری این سنگ ها با حداقل لطمه به بستر دریا است.
سپس این ربات این سنگ ها را به سمت وسیله پشتیبانی از تولید که در سطح دریا شناور است، پمپاژ می کند.
شرکت "متالز" ادعا می کند که پردازش سنگ ها در تاسیسات دریایی انجام می شود و نسخه نسل اول این ربات اکنون درحال ساخت است و سال آینده تحت آزمایش قرار می گیرد.
منبع: تعمیركار
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب